La sobreoferta de bodega presiona las tarifas en las rutas sudamericanas.
El movimiento de contenedores explica buena parte del resultado. Las terminales ajustaron turnos y equipos para absorber la demanda.
Las autoridades de Argentina estudian cambios regulatorios para acelerar las inversiones y dar previsibilidad a los contratos de concesión.
Según fuentes del sector, la operación en San Lorenzo viene creciendo de forma sostenida y los operadores anticipan un 8% más de actividad para el próximo trimestre.
Desde Hapag-Lloyd señalaron que la región tiene margen para crecer si se resuelven los cuellos de botella en accesos terrestres y calado.
