La sobreoferta de bodega presiona las tarifas en las rutas sudamericanas.
Según fuentes del sector, la operación en Santa Marta viene creciendo de forma sostenida y los operadores anticipan un 3% más de actividad para el próximo trimestre.
El movimiento de cobre explica buena parte del resultado. Las terminales ajustaron turnos y equipos para absorber la demanda.
Desde Petrobras señalaron que la región tiene margen para crecer si se resuelven los cuellos de botella en accesos terrestres y calado.
Los especialistas advierten que la competencia entre puertos vecinos se va a intensificar y que la productividad será el factor decisivo.
